Старые, но современные проблемы международного воздушного права
Аннотация
В статье проводится сравнительно-правовой анализ Конвенции о регулировании воздушных передвижений 1919 г. и Конвенции о международной гражданской авиации 1944 г. Выявляются недостатки Конвенции 1944 г., остающейся основным международно-правовым актом регламентации аэронавигационных процессов. Особое внимание уделяется деятельности Международной организации гражданской авиации в разработке проектов международных договоров, принятии стандартов и рекомендуемой практики, направленных на унификацию национальных воздушных законодательств, устанавливающих разрешительный порядок влета воздушных судов на территорию других государств и регламентирующих процедуру установления запретных и опасных зон. Устанавливается различие в правовом статусе приложений к Конвенциям. Изучаются проблемы международно-правовой классификации воздушных судов, правомерности применения оружия в отношении гражданских воздушных судов, нарушивших государственную границу или используемых в противоправных целях, несовместимых с положениями Конвенции 1944 г. Изучены факты осуществления прибрежными государствами юрисдикции в области аэронавигации в районах полетной информации, устанавливаемых на основе региональных договоров, свидетельствующие о сформировавшемся международно-правовом обычае. Даны рекомендации о совершенствовании ключевых сфер регулирования международного воздушного права в том числе создания единого воздушного пространства международно-правового режима полетов воздушных судов, ракет, управляемых снарядов, космических объектов. Обосновывается необходимость определения международно-правовой ответственности государств за ущерб, причиненный в результате противоправного акта в отношении гражданской авиации. Указаны возможные процедуры взаимодействия поисково-спасательных и аэронавигационных служб государств, осуществляющих юрисдикцию за пределами суверенных территорий, даны предложения о приведении их в соответствие с практикой помощи лицам, находящимся в опасности на море. Значительное внимание уделено проблемам международно-правовой регламентации расследований авиационных происшествий и инцидентов, направленных на установление причин произошедшего и доведения информации о результатах расследований до эксплуатантов воздушного транспорта и производителей авиационной техники для предотвращения подобных бедствий в будущем.
Литература
Ambrosini A. (1938) Souverainete et trafic aerien international de la Convention de Paris de 1919 a cella de Montrux de 1936. Revue aeronautigue internationale, no 28, pp. 120135 (in French)
Bordunov V.D. (2006) International Air Law. Moscow: Nauchnaya kniga, 464 p. (in Russian)
Chernichenko S.V. (2008) Sources of International Law. Norms and Principles of International Law. In: Kovalev A.A., Chernichenko S.V. (eds.) The International Law. Moscow: Omega, 2008. 831 p. (in Russian)
Dementiev A.A. (2015) Responsibility in International Air Law. Candidate of Juridical Sciences Summary. Moscow, 28 p. (in Russian)
Ergot A.A. (2013) International Law Issues of Regulating Activities of General Aviation. Candidate of Juridical Sciences Summary. Moscow, 20 p. (in Russian)
Grabar' V.E. (1927) History of Air Law. In: Baranov P.I. (ed.) Air Law Issues. Moscow: Aviakhim, pp. 39-56 (in Russian)
Grigoryan P.A. (2018) International Legal Aviation Security Regime. Candidate of Juridical Sciences Summary. Moscow, 25 p. (in Russian)
Gryaznov V.S. (1980) Commercial Law in International Air Traffic. In: Movchan A.P. (ed.) International Air Law. Moscow: Nauka, 351 p. (in Russian)
Herik L., Shrijver N. (2013) Counter-Terrorism Strategies in a Fragmented International Legal Order. Meeting the Challenges. Cambridge: Cambridge University Press, 760 p.
Luli R. (2015) Countering the Acts of Inappropriate Use of Civil Aviation: International Legal Aspects. Candidate of Juridical Sciences Summary. Moscow, 27 p. (in Russian)
Maleev Y.N. (1986) International Air Law. Theory and Practice. Moscow: Mezhdunarodnye otnoshenia, 240 p. (in Russian)
Milde M. (1994) The Chicago Convention — Air Major Attendants Necessary of Desirable 50 Years Later. Annals of Air and Space Law, vol. XIX, pp. 401-426.
Milde M. (2017) International Air Law and ICAO. Saint Petersburg: AEROHELP, 430 p. (in Russian)
Peretersky I.S. (1923) Air Law. Moscow: Air Fleet Bulletin, 143 p. (in Russian)
Reuter P. (1991) Trois observations sur la codification de la responsibility international des Etats pour fait illicite. In: Virally M.M. (ed.) Le droit internationale au service de la paix, de la justice et du developpement. Paris: Pedone, 511 p. (in French)
Samorodova E.A. (2009) International Legal Issues of Development and Adoption of a Universal Convention on Air Law. Candidate of Juridical Sciences Summary. Moscow, 32 p. (in Russian)
Schenkman J. (1955) International Civil Aviation Organization. Geneva: Library E. Droz, 410 p.
Shibaeva E.A. (1962) Specialized UN Agencies. Moscow: University Press, 32 p. (in Russian)
Shumilov V.M. (2008) International Law. Moscow: Velbi, 486 p. (in Russian)
Sokova E.A. (2019) International Legal Regulation of the Use of Airspace outside State Territories. Candidate of Juridical Sciences Summary. Moscow, 26 p. (in Russian)
Tunkin G.I. (2009) Theory of International Law. Moscow: Zertsalo, 396 p. (in Russian)
Copyright (c) 2019 Право. Журнал Высшей школы экономики
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная.
