TY  - JOUR
TI  - Мореходное состояние судна по договору морской перевозки груза
T2  - Право. Журнал Высшей школы экономики
IS  - Право. Журнал Высшей школы экономики
AB  - Важнейшей обязанностью морского перевозчика должна быть признана его обязанность привести судно в мореходное состояние. В основе определения мореходного состояния (мореходности) судна во многих национальных законах лежит формулировка, содержащаяся в Международной конвенции 1924 г. об унификации некоторых правил, касающихся коносамента (в дальнейшем — Конвенция 1924 г.). Конвенция не применяется к отношениям между фрахтовщиком и фрахтователем, возникающим из чартера, и распространяется лишь на правила, касающиеся перевозки груза по коносаменту, присваивая им императивный характер.
AU  - А. Г. Калпин
UR  - https://law-journal.hse.ru/2009--4/74886435.html
PY  - 2009
SP  - 40-50
VL  -